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通力装点冰雪之梦丨2022冬奥会雪上项目场馆抢鲜看
2015年7月31日，北京携手张家口成为2022年冬季奥林匹克运动会主办城市，中国再次拥抱奥运梦想，这也是14亿中国人第一次拥抱奥林匹克的冰雪圣火。
距离冬奥会还有一年的时间，赛事场馆和基础设施建设取得阶段性成果。延庆和张家口赛区将承办所有的雪上项目，竞赛场馆均已初露真容，达到办赛条件。国际奥委会主席巴赫对此表达了赞扬：“这些场馆是中国建筑艺术的精美艺术品，为世界顶尖运动员提供了最好的条件。”
张家口至今已有20年的滑雪产业发展的历史，届时将进行2个大项、6个分项、50个小项的比赛。通力为张家口赛区奥运村及古杨树场馆群提供106台MonoSpace® 无机房电梯，为汇聚张家口的各国运动员及观众提供安全顺畅的客流体验。
国家冬季两项中心
国家冬季两项中心沿山体自然地形而建，赛道总长8.7公里。为满足坡度和曲线精度的极高要求，赛道由国际雪联专家多次踏勘，谨慎施工。国家冬季两项中心将承担2022年冬奥会冬季两项以及冬残奥会冬季两项的比赛。
冬季两项起源于斯堪的纳维亚半岛，由远古时代的滑雪狩猎演变而来。1924年被列为首届冬奥会表演项目，1960年被列为冬奥会比赛项目，并定名为冬季两项。
国家跳台滑雪中心
国家跳台滑雪中心是我国首座符合国际标准的跳台滑雪场地，也是张家口赛区冬奥会场馆群建设中工程量最大、技术难度最高的竞赛场馆。跳台剖面因与中国传统吉祥饰物“如意”的S形曲线契合，因此被形象地称为“雪如意”。国家跳台滑雪中心将承担2022年冬奥会跳台滑雪、北欧两项的比赛。
跳台滑雪起源于挪威，1860年挪威德拉门地区的两位农民在奥斯陆举行的首届全国滑雪比赛上表演了飞跃动作，后逐渐成为独立项目并得到广泛开展。1924年被列入首届冬季奥运会比赛项目。
国家越野滑雪中心
国家越野滑雪中心赛道总长9.7公里，将承担2022年冬奥会越野滑雪和北欧两项的比赛。赛后，国家越野滑雪中心计划打造成“山地公园”及“户外冰上娱乐中心”。
越野滑雪起源于北欧，又称北欧滑雪，是世界运动史上最古老的运动项目之一。由于赛道路线长、运动员比赛时间长，被誉为冬季项目中的马拉松，是典型的耐力项目。1924年被列入首届冬奥会比赛项目。
张家口奥运村
张家口赛区的奥运村位于赛事中心区域，连接云顶和古杨树两个场馆群，可容纳运动员和随队官员2640人。
张家口奥运村设置交通枢纽、商业服务、会议交流、运动培训等功能组团，全面建设国际标准的无障碍系统，为冬奥场馆及周边雪场提供共享服务，引领冬奥遗产的传承与发展。
通力为该项目提供74台MonoSpace® 无机房电梯，为来自世界各地的运动员和随行人员提供安全、顺畅的入住体验。
延庆赛区作为2022年冬奥会雪上项目的重要分会场，将进行3个大项、4个分项、20个小项的比赛。届时，会有43台通力电梯及自动扶梯设备为两座比赛场馆带去平稳便捷、安全舒适的客流体验。
国家高山滑雪中心
国家高山滑雪中心设7条雪道，雪道坡度大、落差大，建设难度极高，将举行滑降、超级大回转、大回转、回转等11个项目的比赛，最多同时容纳8000人观赛。
通力为该项目提供：
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17台MonoSpace® 无机房电梯
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9台TravelMaster™ 自动扶梯
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2台TranSys™ 无机房货梯
高山滑雪被誉为“冬奥会皇冠上的明珠”。这项运动起源于欧洲的阿尔卑斯地区，故又称阿尔卑斯滑雪。高山滑雪是在越野滑雪基础上逐步形成的，1936年起被列为冬奥会比赛项目。
国家雪车雪橇中心
国家雪车雪橇中心共有16个角度、坡度不同的弯道，宛如一条游龙飞腾于山脊之上。将承担雪车、钢架雪车、雪橇三个项目的全部比赛内容。
通力为该项目提供15台MonoSpace® 无机房电梯，保障观众在场馆内安全顺畅的乘梯体验，尽情感受雪橇、雪车运动风驰电掣的魅力。
国家雪车雪橇中心不仅是中国第一条雪车雪橇赛道，也将是全球第一条360度回旋赛道。134.4公里的最高设计时速，让国家雪车雪橇中心成为北京冬奥会最快赛道。
通力致力为“三亿人参与冰雪运动”的冬奥梦保驾护航，以优质的产品和服务为每一位参赛选手和观众带去更加安全、便捷、高效的客流体验，为打造一届精彩、非凡、卓越的冬奥会贡献力量。